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秋季例大祭 本山神事では多くの人で賑わう

和銅2年（709年）の期限と伝えられている由緒ある神社。毎年9月第4土・日曜の秋季例大祭で行われる、豊作を祈願して山車を坂から突き落とす「本山神事」（ほんやましんじ）が有名で、期間中には夜店が並び、多くの人で賑わいます。境内では、手水鉢（ちょうずばち）の…

• 岩国・柳井・周南エリア

聖武天皇の天平16年に玖珂郡大領秦皆足によって建立された由緒ある寺院で，縁日には，多くの参詣者でにぎわう。

• 岩国・柳井・周南エリア

鎌倉時代に城の守護神として城山の南西麓に創建された八幡宮は、鎌倉の鶴岡八幡宮を勧請して社殿が建立されました。鶴岡八幡宮のものを模したという全長270mの広大な流鏑馬（やぶさめ）馬場は、日本でただ一つ原型を残す横馬場形式で、貴重な文化財です。春に行われる…

• 山口・防府エリア

国森古墳は、田布施川に臨む標高約41ｍの丘陵の突端部に造られた古墳時代初期の、方形に土を盛り上げた方墳。墳丘の規模は、南北は約27.5ｍと見られ、東西は張り出し部を含めて約30ｍ、高さ約4ｍ。頂上の部分には南北の長さ8.6ｍ、東西の幅6ｍ、深さ約1.5ｍの二段掘り…

• 岩国・柳井・周南エリア

維新の志士、来島又兵衛ほか80柱の霊を祀っています。

• 岩国・柳井・周南エリア

幕末の混乱した時代に、勤王歌人として、また志士の母として慕われた野村望東尼が、歌友荒瀬ゆり子宅で他界しました。宅跡は三田尻本町に、墓は桑山にあります。

• 山口・防府エリア

萩市堀内にある武家住宅です。口羽家は、萩毛利藩の藩士で、この住宅のある堀内地区は、藩内でも大身の武士が住んでいた場所です。

• 萩・長門エリア

萩の乱では、反乱軍（殉国軍）前原一誠が生雲に陣を置いたため、小学校が焼けるなどしました。前原軍は、食料を調達するため榎谷や鷹ノ巣方面に進出したところ、官軍と衝突した時に発砲された銃弾の跡が、長向寺に残されています。

• 山口・防府エリア

伊藤博文が明治40年（1907）に東京府下荏原郡大井村（現：東京都品川区）に建てた建物の一部を、萩市が無償譲渡を受けて伊藤博文旧宅側に移築したものです。

• 萩・長門エリア

長さ2.4ｍ、幅1.7ｍ。石組みの川岸から川に張り出させた大きな石を橋げたにして、上に板状の石を載せた県内特有の工法で、江戸後期のものと思われます。萩往還の途上にあります。

• 萩・長門エリア

最初に銭貨が鋳造された708年から平安時代初期にかけて、鋳銭の事業の大部分が、この鋳銭司で行われました。９世紀中頃まで鋳造していたが、いつの間にか廃絶しました。

• 山口・防府エリア

陶陶窯跡は、須恵器を焼いた窯で、平安時代初期に使われたものと思われます。この地方の地名を陶ということからわかるように、この地では古くから窯業が盛んに行われていました。現在陶地区の北側の山裾一帯には広く須恵器の破片が散布しており、各所に窯跡と見られる…

• 山口・防府エリア

　護国寺は、五代将軍綱吉の生母桂昌院の発願で天和元年（1681）に創建された真言宗の寺院で、格式高い将軍家の菩提所です。　本堂裏手は墓地になっており、三条実美、大隈重信など維新の元勲たちの巨大な墓標が競うように建てられています。　長州藩出身の山縣有朋の…

防長の地に大内、厚東、豊田の三氏鼎立の時代があり、一ノ瀬城はその豊田氏の本城で、東麓広畑の地が居館跡です。現在は「豊田大領豊田氏館跡」の碑が立つのみとなっています。

• 下関・秋吉台・宇部エリア

【全体概要】「現代日本彫刻展」に出展された作品の一部である約190点の彫刻が市内に設置されています。

• 下関・秋吉台・宇部エリア

降松（くだまつ）神社は、今から一四〇〇年以上前　推古天皇の時代に創建されてより、時代を経て今の鷲頭山に建立され皆様方を見守り続けてきました。鷲頭山山頂に上宮（じょうぐう）、その下に中宮(ちゅうぐう)があり、そして山の麓に若宮（わかみや）があります。若…

• 岩国・柳井・周南エリア

【全体概要】嫁いらず観音は、徳川時代初期に周防一帯の観音信仰に厚い豪商や豪農が奇進したもの。いつの頃からか、薬師堂左手の竹藪の中にある二体は、老後の無病息災と家族の手数を煩わすことなく極楽往生を叫えてくれる霊験で、一体を「嫁いらず観音」一体を「ぼけ…

• 岩国・柳井・周南エリア

【全体概要】海が見える展望台です。

• 岩国・柳井・周南エリア

【施設概要】児玉源太郎は、長州藩の支藩・徳山藩出身の陸軍軍人。　陸軍大学校長、台湾総督、陸相などを歴任した後、日露戦争では満州軍参謀長として全力を尽くして作戦指導にあたり、戦後まもなくの明治３９年に、あたかも力尽きたかのように亡くなりました。　はじ…

【施設概要】イギリスで鉱山と鉄道の技術を研究して帰国した井上勝は、日本にも鉄道敷設の必要性を強く感じ、その実現を夢見ました。　その夢の第一歩として、汐留の一角に鉄道建設のための最初の杭が打ち込まれ、1872年（明治5年）に新橋～横浜間に日本最初の鉄道が…