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佐々並川ダム
- 萩・長門エリア
鹿背隧道
【全体概要】幅4.2ｍ、延長180ｍ、高さ3.8ｍ 県内初の石巻工法によるもの。明治15年着工の県道小郡萩線にあります（現県道とは違う）。藩庁移転後の萩の回生への期待がこめられた隧道で、山口県下最初の石造洋風隧道として記録されています。130年近く経過しています…
- 萩・長門エリア
旧内務省下関土木出張所乾船渠
明治43年(1910)、関門海峡は横浜、神戸、敦賀とともに国の第一種重要港湾に指定されました。海峡の航路確保のため、翌年には内務省下関土木出張所も設置され、西日本最大の土木基地となりました。このための作業船の造船、修理を行うために付設された下関機械工場の現…
- 下関・秋吉台・宇部エリア
迎賓館
【施設概要】片山東熊は、明治から大正にかけて活躍した山口県出身の建築家です。 長州藩士の四男として生まれた片山東熊は、奇兵隊に属し、戊辰戦争に従軍しましたが、明治になってから建築の道を志し、初めは工部省に、後には宮内省に転じて宮廷建築家として活躍し…
detail_17362.html萩学校教員室
【全体概要】萩学校教員室は木造建物で、桁行12.74ｍ、梁間7.28ｍ一部2階建。外壁は下見板張り、軒回りは化粧軒裏天井、内部は木舞壁、しっくい塗りです。この建物は、山口県に残る明治洋風学校建築の代表的なものです。
- 萩・長門エリア
